- Model: VK-MFC
- Doldurma Həcmi: 1-150ml
- Çıxış: 30-50 Şüşə/dəq
- Doldurma Dəqiqliyi: ±1% -dən az
- Enerji təchizatı: 220V/50Hz (müştəri tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilir)
- Məhdudlaşdırma dərəcəsi: 99% -dən çox
- Dayanma dərəcəsi: 99% -dən çox
- Etiketləmə dərəcəsi: 99% -dən çox
- Hava Təchizatı: 1,3 m3/saat 0,4-0,8Mpa
- Güc: 2.0 kw
- Çəkisi: 650 kq
- Ölçü: 6000*3200*1750mm
Kiçik şüşələri dolduran qapaq xətti üçün məhsula baxış
Əczaçılıq sənayesində 5-100ml maye doldurma və möhürləmə tətbiqləri üçün uyğun olan VK-MFC kiçik dozalı maye doldurma maşını ağlabatan quruluşa, doldurma, bağlama, qapağa basma üçün yüksək dəqiqlikli indeksləşdirmə cədvəli, dəqiq peristaltik nasosun doldurulması; Maşın asan istismar və texniki xidmət üstünlüyü ilə PLC tərəfindən idarə olunur. Butulkaları qidalandırmadan doldurma, butulkaları sensor etmədən bağlama, tıxacsız qapaq kimi işləmək üçün sistem mövcuddur. İş platforması kimi paslanmayan poladdan hazırlanmış doldurma xətti GMP standartına uyğundur. Maşındakı pnevmatik və elektrik ikili sistemlə idarə olunan maşın, gücü sabit və daha az enerji istehlakında ötürə bilən mexaniki transmissiyanı qəbul edir, üstəlik dəqiq yerləşdirmə xüsusiyyətləri. Doldurma xətti xüsusilə kütləvi istehsalda istifadə olunur.
Doldurma xəttinin tətbiqi:
Doldurma qapağı etiketləmə xəttinin əsas texniki parametri:
Model: VK-MFC
Doldurma Həcmi: 1-150ml
Çıxış: 30-50 Şüşə/dəq
Doldurma Dəqiqliyi: ±1% -dən az
Enerji təchizatı: 220V/50Hz (müştəri tələblərinə uyğun olaraq fərdiləşdirilir)
Məhdudlaşdırma dərəcəsi: 99% -dən çox
Dayanma dərəcəsi: 99% -dən çox
Etiketləmə dərəcəsi: 99% -dən çox
Hava Təchizatı: 1,3 m3/saat 0,4-0,8Mpa
Güc: 2.0 kw
Çəkisi: 650 kq
Ölçü: 6000*3200*1750mm
Doldurma xəttinin əsas konfiqurasiyası
Nömrə | Maddə | Brend |
1 | PLC | MITSUBISHI (Yaponiya) |
2 | Silindr | AirTAC (Tayvan) |
3 | Peristaltik nasos | Çin |
4 | Konveyer lenti | Çin |
5 | Reduktor qutusu | Zhongda (Tayvan) |
6 | Sensor ekran | WEINVIEW (Tayvan) |
7 | Elektromaqnit | SHAKO (Tayvan) |
8 | fotoelektrik | Autonics (Koreya) |
9 | Ani dayanma | Schneider (Fransız) |
10 | Əlaqə materialları | 316LSpaslanmayan |
11 | Estafet | OMRON (Yaponiya) |
12 | AC kontaktoru | Schneider (Fransız) |
13 | Keçid | Schneider (Fransız) |
14 | İnverter | DELTA(Tayvan) |
15 | Motor | Şanxay Mayli |
Monoblokun doldurulması üçün ehtiyat hissələri
Nömrə | Maddə | Kəmiyyət |
1 | Fırça | 1 ədəd |
2 | Qidalanma üçün silastik çubuq | 2 ədəd |
3 | Çıxış üçün silastik çubuq | 2 dəst |
4 | Solenoid klapan | 1 ədəd |
5 | Qaz | 2 ədəd |
6 | Şüşə Vana | 2 ədəd |
7 | Motor kəməri | 1 ədəd |
8 | Sinxronlaşdırıcı kəmər | 1 ədəd |
9 | 82,6 mm kəmər layneri | 5 dəst |
10 | Açıq uclu açar | 1 dəst |
11 | Altıgen açar | 1 dəst |
12 | Yivli tornavida | 1 dəst |
13 | Üstəlik tornavida | 1 dəst |
14 | Açar | 1 dəst |
Əsas hissələr və iş prinsipi
Şüşə sökmə sistemi
Şüşə qapaqları və daxili vibrator
1. Maşın konveyer lenti, maşının eskizi, şüşə və qapaqlar üçün vibrator, peristaltik nasos və s. kimi hissələrdən ibarətdir.
2. Kifayət qədər butulkalar, tıxaclar, qapaqlar və maye hazırlayın. Tıxaclar və qapaqlar vibrasiya yollarını və tıxacların bağlanması və bağlanması iş stansiyalarını tam doldurmalıdır. Şüşələr konveyer kəməri ilə indeksləşdirici ulduz çarxına çatdırılmalı, sonra şüşələr indeksləşdirici ulduz çarxı ilə fasilələrlə doldurma, bağlama və bağlama mövqelərinə çatdırılmalıdır.
3. Maye peristaltik nasos vasitəsilə sorulmalı və sonra silikon borular vasitəsilə çatdırılmalıdır. Nəhayət, maye avtomatik olaraq yuxarı və aşağı hərəkət edən iynə borusu ilə şüşələrə doldurulacaq. İğne borularının yuxarı və aşağı hərəkəti üçün iki doldurma dövrü aparılır. Doldurma doldurma ucluqlarının butulkalara dövri olaraq daxil edilməsi ilə tamamlanır. Şüşəsiz aşkarlanan fotoelektrik göz ilə, iş yerində heç bir şüşə yoxdursa, heç bir şüşə aşkar edilə bilməyəcəyi üçün peristaltik nasos işini dayandırır.
4. Tıxacın titrəyici qabı tıxacları tıxac daxiletmə stansiyasına çatdırır, bu vaxt doldurulmuş butulkalar indeksləşdirici ulduz çarxı ilə fasilələrlə tıxacın altındakı mövqeyə ötürülür.
5. Sonra silindr tıxac daxiledicini aşağı endirmək və tıxacları şüşələrə itələmək üçün hərəkətə gətirir. Fişə daxil edilmiş şüşələr indeksləşdirici ulduz çarxı vasitəsilə qapaqların düşməsi və qapaqların bağlanması stansiyalarına köçürüləcək.
6. Qapaq başlığı bütövlükdə fırlanır və yuxarı və aşağı hərəkət edir. Şüşələr onun altında dayandıqda, aşağıya doğru qapaq başlığı qapaqları bağlayır və qapağı bağlamağı bitirir. Fotoelektrik gözü aşkarlayan tıxacla, stansiyada şüşə olmadıqda və ya şüşə olduqda, lakin qapaq yoxdursa, qapağın basma mexanizmi heç bir daxili tıxac aşkarlana bilmədiyi üçün hərəkətini dayandıracaq. Bunu etməklə, hazır məhsulun daxili tıxacsız qalmasının qarşısını almaq olar. Qapaq əsasən yuxarı və aşağı fırlanma hərəkətləri ilə əldə edilir. Qapaqlı şüşələr maşının sonuna çatdırılır və növbəti dövrə hazırdır.
7. Maşının iş prosesi
Baxım
1. Maşını uzatmaq və maşının funksiyasını optimallaşdırmaq üçün maşını yoxlamaq və ona qulluq etmək lazımdır; İşləyən maşın üç aydan bir saxlanılmalıdır; Rulman və dişli ötürücü hissəsi yağla yağlanmalıdır; Yağlama vaxtaşırı aparılmalıdır; Hər gün iki dəfə geri dönən mexanizmin hərəkəti və ya qaldırma kimi hissəyə sürüşmə yolu yağı (N68) əlavə edilməlidir; Avtomobil yağı (N68) fırlanan və ya yellənən hissələrə əlavə edilməlidir; Hər yarım aydan bir cam yuvasına yağ əlavə edin; Hər ay bir dəfə yağ ucluğu üçün yağ əlavə edərək;
2. Komponentlər və ya qəlib kimi hissələrin yapışdırıldığı səthə vurmaq və ya qırmaq üçün heç vaxt metal alətlərdən istifadə etməyin.
3. Maşın uzun müddət işləməyi dayandırarsa, transmissiya və ya rulman hissəsi kimi hissələrə yağlama üçün yağ əlavə edin; Həmçinin maşını suya davamlı qoruyucu ilə müalicə edin.
4. Maşına zərər verməmək üçün maşının üzərinə heç vaxt əşya qoymayın.
5. Komponentlərin içindəki tozu vaxtaşırı təmizləyin, həmçinin bütün vintləri yoxlayın və gevşemiş vintləri düzəldin.
6. Müəyyən vaxtda terminallardakı vintləri naqil üçün yoxlayın və vintin sabit olduğundan əmin olun;
7. Elektrik qutularından uzanan naqillər yolunda hər hansı boş stansiyanın olub olmadığını yoxlayın; Əgər hissə çox boşdursa, elektrik sızmasına səbəb ola biləcək izolyasiya təbəqəsində aşınma və ya zədələnmənin qarşısını almaq üçün vinti yenidən bərkidin;
8. Asanlıqla köhnəlmiş yamaqları yoxlayın və zədələnmişini vaxtında dəyişdirin;
Qablaşdırma və Nəqliyyat
Maşını heç vaxt üfüqi və ya dik vəziyyətdə qoymayın; Maşının ayağını sökün və bütün maşını sandığın dibi ilə düzəldin. Maşın, daşınma zamanı qutudan və ya silkələnmə stansiyasından heç bir boşalmadan yeşikdə hərəkətsiz qalmalıdır;
Maşının qablaşdırılması neytral olmalıdır; Maşını daşıyarkən, lütfən, yük maşını və ya krandan istifadə edin və maşını aşağıdan sabit hərəkətlə hərəkət etdirin; Aşağıdakı şəkildəki təsvirə diqqət yetirin; maşını qaldırarkən və yelləyərkən kranın maşınla təmas etməsinə icazə verilməməlidir. Dəzgahı 4 ədəd M16X200 boltlar ilə düzəldin, sonra kranları və maşınları qaldırmaq və yelləmək üçün boltları birləşdirin. Bu vaxt maşının altındakı qoruyucu obyektləri yastıqlayın. Lazım gələrsə, sabit qaldırma üçün dayaqdan istifadə edin (aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi)
Sandığı qablaşdırmadan əvvəl qutuda hər hansı zədə olub-olmadığını yoxlayın; Sandıqda hər hansı bir zədə olarsa, qutunu açmayın və dərhal göndərmə şirkəti ilə əlaqə saxlayın; Göndərmə işçilərinin nəzarəti altında sandığı açın və prosesi qeyd edin;
Təhlükəsizliyə gəldikdə, yük maşını üçün yerdən məsafə 1 m-dən az olmalıdır; Maşını hərəkət etdirən krandan istifadə edildikdə, məsafə 2 metrdən 2,5 metrə qədər saxlanılmalıdır.